开叉车的朋友都知道，叉齿一高一低最烦人，货叉歪了，货物放不稳，操作起来心里直打鼓。我开柴油叉车六七年了，这种问题遇到过好几次。刚开始也慌，后来修着修着就摸清了门道。今天就跟大伙儿聊聊我的真实经验，怎么自己动手把叉齿调平。 先说最常见的原因
很多开柴油叉车的老铁都遇到过这糟心事：叉齿一边高一边低，货盘放上去歪歪扭扭，不仅效率低，还容易出安全事故。其实，这问题大多没那么严重，自己动手就能搞定。今天我就用亲身经验，带你们对比两种最常见的解决方案，看看哪个更适合你。 先说说第一种情
前几天厂里的一台柴油叉车突然“瘸了腿”，左边叉齿明显比右边低了快两公分。老张师傅急得直冒汗，说这批货赶着装车呢！我赶紧过去看了看，发现叉齿高低不平其实挺常见的，多半是升降链条松紧不一或者叉车车架变形导致的。今天就跟大伙儿聊聊，遇到这事儿怎么
各位开叉车的朋友，尤其是用柴油叉车的老手，肯定遇到过叉齿高低不平的糟心事。别急着叫维修工或者换新叉，咱们自己动手，先判断一下是哪里出了问题。通常来说，这毛病不是叉齿本身弯了，就是链条和滑轮在“捣鬼”。 咱们先说说最省钱的解决思路：检查链条
“哎呀，我这叉车叉齿一边高一边低，货都码不稳了，到底是修还是不修？修的话，花大几百心疼；不修吧，又怕出事。”相信不少老司机都遇到过这种纠结。今天，咱就来把这个“平与不平”的账算清楚，看看是“修”划算，还是“忍”更危险。 情况一：轻微不平，
前两天，我们江阴叉车公司来了个老客户，急吼吼地跟我抱怨：“师傅，我这柴油叉车叉齿高低不平，装货时总歪一边，是不是要换整套叉架了？”我让他别急，先看看具体情况。其实，叉齿不平分好几种情况，修不修、怎么修，得看“病因”。今天我就用大白话，跟你聊