开叉车的朋友都知道,叉齿一高一低最烦人,货叉歪了,货物放不稳,操作起来心里直打鼓。我开柴油叉车六七年了,这种问题遇到过好几次。刚开始也慌,后来修着修着就摸清了门道。今天就跟大伙儿聊聊我的真实经验,怎么自己动手把叉齿调平。 先说最常见的原因
很多开柴油叉车的老铁都遇到过这糟心事:叉齿一边高一边低,货盘放上去歪歪扭扭,不仅效率低,还容易出安全事故。其实,这问题大多没那么严重,自己动手就能搞定。今天我就用亲身经验,带你们对比两种最常见的解决方案,看看哪个更适合你。 先说说第一种情
前几天厂里的一台柴油叉车突然“瘸了腿”,左边叉齿明显比右边低了快两公分。老张师傅急得直冒汗,说这批货赶着装车呢!我赶紧过去看了看,发现叉齿高低不平其实挺常见的,多半是升降链条松紧不一或者叉车车架变形导致的。今天就跟大伙儿聊聊,遇到这事儿怎么
各位开叉车的朋友,尤其是用柴油叉车的老手,肯定遇到过叉齿高低不平的糟心事。别急着叫维修工或者换新叉,咱们自己动手,先判断一下是哪里出了问题。通常来说,这毛病不是叉齿本身弯了,就是链条和滑轮在“捣鬼”。 咱们先说说最省钱的解决思路:检查链条
“哎呀,我这叉车叉齿一边高一边低,货都码不稳了,到底是修还是不修?修的话,花大几百心疼;不修吧,又怕出事。”相信不少老司机都遇到过这种纠结。今天,咱就来把这个“平与不平”的账算清楚,看看是“修”划算,还是“忍”更危险。 情况一:轻微不平,
前两天,我们江阴叉车公司来了个老客户,急吼吼地跟我抱怨:“师傅,我这柴油叉车叉齿高低不平,装货时总歪一边,是不是要换整套叉架了?”我让他别急,先看看具体情况。其实,叉齿不平分好几种情况,修不修、怎么修,得看“病因”。今天我就用大白话,跟你聊